Как дешево доставить товар покупателю по россии. Расчет доставки на калькуляторе Какой тк дешевле отправлять

Привет, друзья. Этот пост будет интересен и полезен тем, что периодически пользуется услугами транспортных компаний. Я не имею в виду курьерские экспресс-службы типа DHL, PonyExpress и им подобные. Сегодня вы узнаете как серьезно сэкономить на отправках грузов весом от 5 кг. и выше. На грузах весом, например, 100 кг. при отправке в разные города вы запросто сможете выигрывать 1 000 — 5 000 рублей. При получении, кстати, тоже. Если плательщиком являетесь вы и можете попросить грузоотправителя отправить нужной вам компанией, то вы также можете экономить приличные суммы.
Если вы никогда не отправляете грузы в другие города и не получаете из других городов транспортными компаниями, то смело пропускайте эту статью. Она вам не пригодится. Можете вернуться к ней, когда такая потребность возникнет.

Ну а если грузы вам приходится время от времени отправлять/получать, то после этой статьи читайте статью , которая является первой в этой серии о том, как сэкономить на транспортных расходах.

КАЖДЫЙ РАЗ СРАВНИВАЙТЕ СТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ

Итак, чаще всего ситуация у тех, кто периодически отправляет/получает грузы, выглядит следующим образом: В силу самых разных причин выбирается какая-то одна, максимум две «любимых» компании, через которые и производятся все отправки и получения. Какие это могут быть причины?

Самые что ни на есть веские:
склад компании находится близко,
отправлял(а) несколько раз в разные города, сравнивал(а) цены с другими компаниями, в среднем оказались ниже или примерно такими же,
менеджеры не хамят,
приемщики груза не стараются привесить лишний вес и обмерять так, чтобы получился объем выше, чем на самом деле,
небольшие очереди, грузчики забирают/выдают груз быстро.
Причины, почему люди НЕ работают с определенными транспортными компаниями, являются противоположными вышеперечисленным. Это и так понятно.

Есть правда еще одна причина. Человек как-то нашел какую-то транспортную компанию или может быть две и работает с ними. И знать не знает, что может быть в его городе есть другая транспортная компания. У которой может быть и условия получше. Ну вот просто не думает об этом и все.
Конечно, раз в этой статье мы говорим об экономии, то основное наше внимание сначала будет обращено на ценовой фактор. Об остальных мы поговорим позже.

Итак, вся фишка в том, что если вы:

1. пару-тройку раз отправили груз какой-то «лучшей» транспортной компанией в разные города
2. и при этом сравнивали с ценами других транспортных компаний,
3. и на этом основании сделали вывод, что данная компания предоставляет самые недорогие услуги по перевозке в любой город, любого груза,

то вы 100% ошибаетесь. И при этом попадаете на деньги.

Дело в том, что

во-первых, у транспортных компаний разная логистика. По-разному скомпонованы маршруты, разные машины на маршрутах, разные подрядчики. У некоторых компаний в некоторых регионах нет своего транспорта и водителей, а работают водители-частники на своих грузовиках. Расценки при этом самые разные. Следовательно, на самом деле ситуация будет такой: компания X, может предлагать лучшие цены в города A, B, C и похуже в города D, E, F, и совсем плохие (в сравнении с другой транспортной компанией Y) в города G, H, I.

во-вторых, нужно иметь в виду, что у разных транспортных компаний структура тарифов составлена по-разному. При этом получается, что доставить компанией X 50 кг. груза в город A, будет дешевле, чем в компании Y. Но если нужно доставить в тот же город А 100 кг., то уже может оказаться так, что дешевле будет компанией Y.

Что же делать?

Чтобы найти лучшую траспортную компанию с лучшей ценой, нужно ПЕРЕД КАЖДОЙ отправкой груза проверять стоимость перевозки в каждой компании из тех, что присутствуют в вашем городе.

Не нужно сразу думать, что это потребует много времени. Это не так. Мне на такую проверку обычно требуется не больше трех (!) минут. Сэкономить за 3 минуты 1-3 тысячи рублей – неплохо, да?

ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ БЫСТРУЮ ПРОВЕРКУ:

1. Конечно, не имеет смысла звонить во все транспортные компании по телефонам 8-800 если на их сайтах есть калькулятор для расчета.
Вот такие, например:

2. Не нужно пользоваться калькуляторами на сайтах транспортных компаний. Конечно, это быстрее, чем звонить, но все-равно будет долго и хлопотно. Ведь нужно сначала найти сайт транспортной компании, затем найти на нем калькулятор. Причем не все компании поступают грамотно, размещая калькулятор прямо на главной, как Деловые Линии


Некоторые ставят только ссылку на калькулятор на главной странице. То есть нужно сделать лишний клик.


И даже не все ставят ссылку на калькулятор на главной странице. Желдорэкспедиция «догадалась» засунуть калькулятор через два клика. А я им говорил…)... Упс! Зашел сейчас на сайт Желдорэкспедиции. Они вернули Калькулятор на главную страницу. Чтож. Молодцы.

3. Не нужно проверять цены всех-превсех транспортных компаний вашего города. Смотрите основные сетевые. Они в любом случае более устойчивые и надежные, чем мелкие. Вот список основных федеральных сетевых транспортных компаний:
a. Деловые Линии
b. КИТ
c. Автотрейдинг
d. Желдорэкспедиция
e. РАТЭК
f. ПЭК
g. Энергия
h. Байкал Сервис
Этих за глаза достаточно, чтобы выбрать доставку с хорошей экономией.

4. Так как же делать проверку, чтобы было быстро, чтобы не звонить им и не бродить по их сайтам?
Я вышел из положения таким образом. Разместил на странице одного из своих сайтов здесь https://fitosauna.ru/dostavka универсальный калькулятор транспортных компаний и теперь не нужно их искать. Сразу захожу на эту страницу и за 3 минуты узнаю все ценовые предложения на конкретную перевозку.

Посмотрите, какие интересные вещи получаются. Считаем доставку условного груза весом 300 кг. и объемом 2 м.куб. Примем, что груз габаритный.

Посчитаем доставку до Москвы

Посчитаем доставку до Сосногорска

Вот тут уж совсем интересно, правда? Разница между самой дорогой и самой дешевой доставкой составляет 14 586 р. Думаете так люди не попадают? Зря. У меня есть клиент. Хорошая девушка. Ну очень любит Желдорэкспедицию. Почти на 100% уверен, что или не повезет вообще или только Желдорэкспедицией. Ничего не хочу, кстати, говорить против этой компании. Хорошая компания. На некоторых направлениях очень даже нормальные цены. Нужно каждый раз проверять, только и всего. Но идем далее.

Посчитаем доставку до Южно-Сахалинска

Видите, по всем этим примерам, какие бывают «броски» по ценам?

Предвижу сразу несколько возможных критических вопросов. Отвечу на них по порядку.

ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

ВОПРОС 1: «А МНЕ НЕ ВАЖНО, ЧТО КОМПАНИЯ X ПЕРЕВОЗИТ ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ КОМПАНИЯ Y. Я КАК-ТО ВОЗИЛ(А) С КОМПАНИЙ X И ОНИ ИСПОРТИЛИ МНЕ ГРУЗ. И НЕ ЗАПЛАТИЛИ. ДА ЕЩЕ И НАХАМИЛИ.»

Согласен. Бывает. Давайте поищем самую лучшую транспортную компанию , где не портят груз, а если уж испортили, то 100 раз извинятся и деньги принесут в двойном размере прямо вам домой. Вот мега-гига форум, где общаются люди, обмениваясь мнениями по транспортным команиям. Здесь http://www.edost.ru/companylist.php мы точно найдем такую компанию.
Переходим по ссылке http://www.edost.ru/companylist.php и спускаемся в самый низ страницы до таблицы с транспортными компаниями.


Видите самую правую колонку Отзывы?

Ну походите, покликайте по отзывам.

Вы очень скоро убедитесь, что некосячной компании НЕТ. ВООБЩЕ!

И то, что, например, вам в компании Y еще не потеряли или не разбили груз, в отличие от компании X, совсем не значит, что этого не произойдет никогда впоследствии. Даже, скорее, я бы сказал – наоборот. По закону статистики. Чем дольше вы возите компанией Y, тем выше шанс, что с вами и там может случиться неприятность. Мой личный опыт показывает то же самое – косячат все. И примерно одинаково. Уж поверьте. За 10 лет я уж сколько грузов отправлял и лично, и через экспедитора. Да вы походите, походите еще здесь http://www.edost.ru/companylist.php
Может найдете компанию мечты.)))
Поэтому возражение типа «эта компания не косячная» не имеет под собой никаких объективных оснований. С вами там ничего не случилось только потому, что до вас еще «очередь не дошла».
С другой стороны, если бы какая-то компания косячила каждую вторую перевозку, то она не прожила бы и месяца. Люди очень быстро это распознают и такие компании разоряются очень быстро.
Поэтому, давайте признаем очевидное: все транспортные компании косячат и делают это примерно с одинаковой частотой. НО. При этом делают это статистически не часто.
Интересно было бы посмотреть реальную их статистику, но что-то мне подсказывает, что раз я регулярно езжу по практически всем транспортным компаниям и наблюдаю, что везде народу отправляющего/получающего хватает, то значит косяки у них бывают достаточно редко и примерно у всех одинаково.

ВОПРОС 2: «А ВОТ ТУТ http://www.edost.ru/ НА E-DOST ЕСТЬ СВОДНАЯ ТАБЛИЧКА ДЛЯ РАСЧЕТА. И НЕ НУЖНО В РАЗНЫЕ КАЛЬКУЛЯТОРЫ ВВОДИТЬ ОДНИ И ТЕ ЖЕ ДАННЫЕ»

Я даже не представляю, зачем они разместили эту табличку. Точнее, зачем – понятно. Но зачем людям голову морочить?

Почему «голову морочить»?

ВО-ПЕРВЫХ: СЧИТАЕТ ОНА НЕ ТОЧНО.
Сравним. Возьмем доставку из Красноярска до Москвы. Вес 110 кг. Объем 1 м.куб. Доставка от терминала до терминала.

Как видите, разница местами очень даже приличная — до 23% в случае с Желдорэкспедицией. В рублях это 657 р. У вас это лишние деньги?

ВО-ВТОРЫХ, В КАЛЬКУЛЯТОРЕ E-DOST ДАЛЕКО НЕ ВСЕ КРУПНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ.
Например, нет таких компаний как РАТЭК, КИТ. Но может быть это левые компании с дорогим тарифом? Насчет «левые» — заверяю вас, что нет, такие же нормальные компании как и все остальные. А насчет тарифов, делаем тот же расчет до Москвы с тем же грузом на их калькуляторах:


Вот так. «Забыли» (?) включить как минимум две транспортные компании, которые к тому же наиболее выгодные в плане цены. Разница между самой дорогой доставкой (Автотрейдинг) и самой дешевой (РАТЭК) составляет 1132 р.

Ну вот, вроде на все вопросы ответил. Если у вас есть свой вопрос — задавайте через комментарии.

Если вы дочитали эту статью до этого места, значит вы реально часто, регулярно или периодически занимаетесь отправкой и/или получением грузов. А раз так, то на этом блоге есть небольшая серия статей на тему экономии денег на перевозках. То есть так работать с транспортными компаниями, чтобы не переплачивать за перевозки. Первая статья . Переходите и читайте. И экономьте. Экономия делает человека богатым.

Обратите внимание — читая жизнеописания богатых людей, бросается в глаза их отношение к экономии. Не читали, что Джеки Чан, когда живет в гостиницах, сам стирает себе носки? Кажется дико? Ну, сравните свой банковский счет с его банковским счетом и еще раз подумайте. Этот его поступок не столько экономия (хотя и она присутствует), но и самодисциплина и самонастрой на трудолюбие и бережливость. Плоды — налицо. Также Бенджамин Франклин говорил: «Сберечь пенни – то же, что получить два». Так что в смысле этой статьи можно сказать, что сберечь тысячу рублей, это то же, что получить две тысячи.

Вобщем, делайте выводы, и выбирайте лучшую транспортную компанию для каждой отправки на этой странице https://fitosauna.ru/dostavka

Зачем ограничиваться одним городом, когда можно продавать и доставлять товары покупателям по всей стране? Не знаю, но почему-то многие предприниматели сознательно выбирают работать только в своем городе. Либо рассуждают так: я сначала начну развивать бизнес в своем регионе, а потом уже выйду на Россию. А почему бы не сделать это сразу? Ведь ваша целевая аудитория возрастет в десятки, сотни, а, возможно, и в тысячи раз.

Если вы решили выйти на общероссийский рынок, то вам, в первую очередь, понадобится ответить на два вопроса:

1. Как выйти на целевую аудиторию в других городах?
2. Как дешево доставить товар покупателю ?

Предположим, что вы знаете, как ответить на первый вопрос, поэтому в этой статье мы подробнее остановимся на втором.

Когда доставка товаров по России не имеет смысла?

Сейчас логистика в нашей стране развивается очень активно. Но надо понимать, что Россия — страна большая, и доставка может стоить дороже самого товара.

Поэтому не в каждой нише целесообразно работать на всю страну, к сожалению. Давайте посмотрим, когда игра не стоит свеч:

1. Небольшой средний чек

Если сумма покупки составляет обычно до нескольких тысяч рублей, то доставлять товар будет невыгодно: либо вам, либо клиенту. Тут совет такой: увеличивайте минимальную стоимость заказа для других регионов. Это лучше, чем ничего.

2. Требуется пост-продажное обслуживание

Это когда после продажи обязательно требуется установка или монтаж товара по местонахождению клиента. Например, вы продаете детские уличные комплексы, которые требуют сборки на месте. Вы же не повезете свою бригаду монтажников, скажем, на Сахалин? А нанимать кого-то на месте не так просто.

Вывод

Если вы продаете за раз хотя бы от 5000 рублей, и у ваших товаров нет региональной привязки, то надо пробовать. Для этого начните с подсчета транспортных расходов.

От чего зависят транспортные расходы по доставке товара покупателю?

Главные параметры, которые влияют на стоимость доставки — это объем, вес товара и удаленность клиента. У компаний по перевозке есть тарифы на доставку исходя из параметров груза и пункта назначения. Что касается веса и объема груза, то берется всегда по максимальному показателю. Как правило, это объем, если товар не слишком тяжелый.

Желательно, чтобы ценностная емкость вашего товара должна быть как можно выше. Т.е. чем дороже, меньше и легче товар, тем лучше. Пример товара с высокой ценностной емкостью: смартфоны (дорогие и маленькие), а с низкой — утеплители (дешевые и объемные).

Какие компании вам подойдут для доставки?

Курьерские компании, скорее всего, вам не подойдут, потому что они, в основном, ориентированы только на крупные города и доставку до двери. Филиальная сеть у них небольшая, и на большие расстояния перевозить объемные грузы очень дорого.

Малый объем груза

Если товары у вас маленькие по весу и объему, то можете воспользоваться экспресс доставкой EMS . Это та же почта России, только быстрая (ну, и более дорогая, разумеется). Главный плюс — самая обширная сеть филиалов по стране. Есть в каждом населенном пункте.

На сайте есть онлайн-калькулятор, чтобы рассчитать примерную стоимость доставки.

Средний и большой объем груза

В этом случае лучший вариант для доставки товаров по России дешево — это федеральные транспортные компании. Приведу примеры компаний, с которыми я работал за последние шесть лет: Деловые линии, ПЭК, РАТЭК и др.

Главный принцип их работы — перевозка сборных грузов. Т.е. собирают много грузов в одном месте (филиале), загружают в фуру и везут в другое место (филиал). Удешевление перевозки происходит за счет того, что грузы везутся сразу от многих компаний, «оптом».

Если вы выбрали транспортную компанию, то воспользуйтесь ее тарифами или онлайн-калькулятором, чтобы посчитать примерные расходы на доставку в различные города. Совет: берите самые удаленные от вас города, т.к. вы заранее не знаете, откуда поступит заказ. Так вы заложите максимальные транспортные расходы и избежите риска остаться в убытке.

Что если заказ поступит с населенного пункта, в котором нет филиала транспортной компании?

Я посоветовал вам работать именно с федеральными транспортными компаниями потому, что у них довольно развитая филиальная сеть. Как правило, терминал есть в каждом крупном городе.

Если в городе клиента есть филиал, то все хорошо — доставка не будет дорогой. Но бывает, что заказы поступают из небольших городов или сел, в которых нет никаких транспортных компаний. Как быть, чтобы не потерять клиента?

В этом случае действует такая схема:

1. Груз приходит в ближайший город, в котором есть филиал;
2. Транспортная компания нанимает машину специально под ваш груз и везет до адреса клиента в соответствующем населенном пункте.

Стоимость доставки напрямую зависит от расстояния между филиалом транспортной компании и пунктом назначения. Зачастую, это сильно дороже межтерминальной перевозки, т.к. машина идет специально под ваш заказ.

1. Доставить заказ до ближайшего к покупателю города, в котором есть филиал транспортной компании, откуда он заберет заказ сам;
2. Увеличить стоимость заказа на сколько-то процентов, чтобы доставить до адреса.

Клиенты воспринимают это нормально.

Как доставить товар покупателю в сильно удаленные регионы?

В силу климатических условий, города России расположены ближе к южной границе. Если говорить о восточной части страны, то сетка филиалов транспортных компаний заканчивается Хабаровском и Владивостоком. Но как быть, если надо доставить груз в Магадан, на Камчатку или Сахалин ? Ведь оттуда можно получить очень крупный заказ.

Читайте об этом в отдельной статье.

Включать ли доставку в стоимость товара?

Мое мнение — да, включать. Опробовав на практике эту модель, я убедился, что клиенту это очень удобно. Конечно, мы с вами понимаем, что «бесплатная» для клиента доставка включается в стоимость товара, но, судя по опыту доставки в 50 городов России, покупатель не любит вникать в тонкости транспортных расходов. Где-то в глубине души у него всегда присутствует страх, что доставка может быть очень дорогой.

Если же ваши клиенты — это компании, которые и сами прекрасно разбираются в логистике, то можете предложить им два варианта: цена с учетом доставки и без.

Заключение

Если ваш город небольшой, как, например, мой, то вести бизнес в нем может быть довольно неперспективным занятием. Особенно, если в регионе постоянный дефицит бюджета и низкая покупательская способность.

Не ограничивайте свой бизнес рамками места проживания. Тут главное — начать. Когда вы работаете через интернет, то, по большому счету, для вас нет никакой разницы, откуда вам звонит клиент: из Москвы или Биробиджана. Единственное реальное неудобство — это разница во времени. Ее нужно учитывать.

Через какое-то время разные регионы страны вы будете воспринимать так, как когда-то воспринимали районы своего города. И будете радоваться: как хорошо, что мы живем в стране с таким большим рынком!

При открытии интернет-магазина кроме подключения наиболее востребованных платёжных систем владельцу сервиса важно решить проблему доставки товаров до покупателя. Реализация собственной логистической системы связана с огромными затратами и не всегда доступна малому и среднему бизнесу. В этой статье мы расскажем про основные критерии выбора службы доставки для сайта, их возможности и особенности.

Грузоперевозчики предлагают самые разнообразные тарифы обслуживания, что сильно влияет на стоимость товаров в интернет-магазине. Чтобы сократить издержки от сложносочиненных комиссий разберем правила формирования цен на грузоперевозки по России, или Вы можете рассчитать стоимость доставки груза транспортной компанией из ТОП10 онлайн, используя калькулятор Main Mine.

1. Услуги и опции

Формирование тарифа

Зачастую логисты с самыми интересными тарифами не оказывают полного пакета дополнительных услуг или не занимаются доставкой из вашего города. Исторически сложилась ситуация, в которой около 70% интернет-магазинов размещают склады в Москве, а часть - в Петербурге или в обеих столицах. Соответственно, если ваш склад находится не в этих городах, стоит дополнительно уточнить у потенциального логистического партнера возможности доставки из вашего населенного пункта.

Важно выбрать наиболее значимый именно для вас параметр из перечисленных выше и сравнивать службы доставки, предлагающих лучшие условия для вашего бизнеса на основе предпочтительной конфигурации доставки. Кроме того, необходимо учитывать не только доставку товара, но и функции, которые облегчат транспортные процессы интернет-магазина.

Услуги и опции

1. Упаковка и переупаковка

Не всегда интернет-магазин имеет возможность открыть полнофункциональный склад. Для владельцев малого и среднего бизнеса транспортные компании предлагают услуги упаковки товаров. За надежную упаковку взимается плата в пределах 100 рублей за единицу доставки. В случае недостаточной или поврежденной упаковки логисты переупакуют ваш заказ за дополнительную плату. В эту же услугу входит наклеивание ярлыков - штрих-кода с данными заказа, по которому сотрудники грузоперевозчика будут осуществлять доставку.

От вида упаковки зависят конечные вес, размер и стоимость доставки, соответственно. Разберем варианты упаковки грузов:

• Паллетный борт (паллеты) - самый надежный вариант. Подходит для хрупких заказов, техники и сложного оборудования и используются в перевозках любого типа. Максимальные габариты в пределах 1,5×1×2м. Конструкция разборная.
• Жесткая упаковка (обрешётка) - применяется для защиты хрупких и ценных грузов, перевозки велотоваров и автозапчастей. Конструкция состоит из досок и гвоздей.
• Жесткий короб - полностью закрытая конструкция, защищающая груз от несанкционированного доступа и повреждений. Достаточно объемный вариант упаковки.
• Мешок - способ доставки товаров, более стойких к повреждениям. Такой метод упаковки предотвращает нарушение комплектации заказа.
• Пузырьковая пленка - способ упаковки товаров, подверженных царапинам. За счет небольшого веса слабо увеличивает стоимость заказа.
• Стрейч-пленка - так же легкий упаковочный материал. Защищает груз от царапин и сколов, но не подходит для сверх-хрупких товаров.
• Пакеты и конверты - для некрупных заказов логично использовать упаковочные пакеты повышенной прочности, комбинируя с другими способами защиты.
• Картон - обычная картонная коробка. Лучший выбор для небьющихся заказов менее 30 кг.

2. Забор груза по городу и самовывоз

Служба доставки может приехать за заказами на ваш склад по отдельному тарифу - около 300 рублей за машину. Или же ваши сотрудники могут привезти все заказы на удобный для вас склад транспортной компании, что почти всегда не тарифицируется.

3. Возврат на склад магазина

Если покупатель по каким-то причинам не принял заказ, транспортная служба может привезти вам его обратно при следующем заборе или отдать в следующий самовывоз. Забрать возврат со склада логиста можно бесплатно, а доставка до магазина часто требует дополнительных затрат, чуть менее 100 рублей за заказ. Возврат сопроводительных документов производится логистической компанией. Возможно оформление «обратной» посылки с новым трекинговым номером - зависит от методов работы выбранной службы доставки.

4. Сортировка

Если вы единовременно передаете грузоперевозчику заказы для нескольких дат, городов или способов доставки, можно воспользоваться платными услугами сортировки чтобы не нагружать ваших сотрудников. В этом случае межтерминальная перевозка производится службой доставки.

5. Хранение возвратов (сверхнормативное хранение)

Так как небольшие интернет-магазины отгружают новые заказы не каждый день, чтобы не отправлять машину лишний раз специально за возвратами, их можно хранить на складе логиста, однако по отдельному тарифу - обычно 40-100 рублей в день за машиноместо.

6. Ожидание курьера

Стандартной практикой является бесплатное ожидание курьера на адресе получателя, обычно до 15 минут. Однако, чтобы повысить число успешно доставленных заказов, можно дополнить сервис платным ожиданием, до 30-60 минут.

7. Наложенный платёж

При оплате онлайн службы доставки не принимают от покупателя средств за товар, возможна только оплата доставки при его получении. Однако, если ваш клиент не уверен в выбранном товаре или хочет проверить комплектацию, логично оформлять заказы с оплатой на месте. У некоторых грузоперевозчиков есть опция частичной оплаты при оформлении покупки. После совершения доставки средства за заказ перечисляются транспортной компанией на ваш счет.

8. Сроки доставки от/до двери

Для некоторых типов бизнеса принципиально важно доставлять товары день в день или круглосуточно. Далеко не все транспортные компании могут предложить такую услугу. Покупателю удобно получить товар в интервале 1-3 часов, иначе невозможно планировать личное время. Откажитесь от компаний, доставляющих товары в течение всего дня без указания точного интервала.

Услуга столь же актуальна для забора ваших заказов сотрудниками транспортной компании. Предпочтите логистов, предлагающих короткие интервалы времени, когда будут осуществлен забор заказов и работающих по выходным.

9. Предпочтовая подготовка

Для отправки заказов Почтой России необходимо специальным образом упаковать коробку и подготовить ряд сопроводительных документов по строгим стандартам. Зачастую у интернет-магазина нет оборудования и возможности совершить эти действия. На помощь приходят транспортные компании, сотрудничающие с Почтой России. Заметим, Почта - единственный способ доставки в сверх-труднодоступные регионы. Иногда Почта ещё и единственная точка коммуникации с миром для маленьких поселений в глубинке.

10. Объявление ценности

Страхование грузов от ущерба или утери стоит денег, но позволяет снизить риски на случай кражи и повреждения посылки. Объявленная ценность указывается при оформлении покупки и возмещается в случае форс-мажора. Однако, службы доставки взимают небольшой % от суммы для компенсации собственных рисков.

11. Сроки перечисления средств

Обратите внимания на условия договора, относящиеся к срокам финансовых расчетов. Самая частая проблема: заказ доставляется в течение нескольких недель, а средства за него перечисляются еще через некоторое время. Отдавайте предпочтение грузоперевозчикам, перечисляющим деньги еженедельно, вне зависимости от завершенности доставки.

12. Отслеживание грузов

Доставка товаров услугами транспортных компаний связана с большими рисками: человеческий фактор, технические ошибки, утери, аварии и т.д.. Чтобы упростить взаимодействие по вопросам доставки конкретных заказов убедитесь что выбранный логистический партнер предоставляет личный кабинет.

Обязательные функции ЛК:

• просмотр списка заказов с деталями и текущим статусом доставки;
• выгрузка реестра завершенных доставок;
• редактирование заказа;
• отмена заказа;
• инициация возврата;
• выгрузка финансового реестра;
• обращение в службу поддержки;
• заявка на изменение тарифов и калькулятор;
• создание заказа вручную;
• статистика доставок по регионам, интервалам времени и пр.

13. Доставка хрупких и скоропортящихся товаров

Большинство служб доставки старается отказаться от перевозки грузов, которые могут пострадать в пути. Поэтому на такие категории товаров, в случае работы с ними, назначаются особые, очень высокие тарифы. Если для вас важно перевозить нестандартные вещи, уточняйте отдельно возможности на этот счет - на сайтах редко указана полная информация.

14. Техническая интеграция

Как и при подключении платежных систем, для того, чтобы начать отправлять заказы, необходимо провести техническую интеграцию, или интеграцию по API, или через модуль для CMS. Для малого бизнеса доступно создание заказов только через ЛК службы доставки, что сильно сократит время на интеграцию.

Минимальный функционал API службы доставки должен содержать методы создания, обновления и отмены заказа. Однако часто API содержат много необязательных методов и сложную к пониманию документацию.

В параметрах создаваемого заказа передаются все условия доставки конкретного товара, иногда состав корзины. В ответ система логиста возвращает стоимость доставки. После подтверждения заказа необходимо подготовить сопроводительные документы и передать заказ в транспортную компанию. Далее интернет-магазин должен лишь проверять статус доставки.

Основная сложность технической интеграции заключается в тесной связи онлайн и оффлайн процессов. Кроме непосредственно интеграции с сайтом необходимо наладить взаимодействие со складской системой, реализовать форму создания заказа на сайте и совершить массу других действий.

Выбор транспортной компании

1. Определитесь с основным параметром тарифа. География, скорость, габариты, лично в руки.
2. Выберите грузовые компании, забирающие заказы из вашего города.
3. Сравните тарифы на самые популярные для вашего бизнеса направления.
4. Определитесь с типом интеграции.
5. Составьте перечень нужных дополнительных опций.

При выборе службы доставки для Интернет-магазина Вы можете самостоятельно сравнить тарифы транспортных компаний на доставку товаров и выбрать идеального партнера по логистике. Отдавайте предпочтение крупным и проверенным компаниям. В этом поможет калькулятор стоимости доставки по России: у нас размещены регулярно обновляемые тарифы таких транспортных компаний как Деловые линии, ПЭК, КИТ.

Расчет стоимости доставки на калькуляторе СБЛ сравнивает цены крупнейших транспортных компаний по меж городу и предоставляет быстрый расчет по сборным грузам (расчёт по отдельным авто), где можно узнать:

• Стоимость перевозки Терминал - Терминал;
• Цену забора или доставки груза;
• Срок доставки транспортной компанией;
• Стоимость въезда на терминал;
• Адрес транспортной компанией;

Калькулятор будет полезным: Логистам, клиентам и собственникам интернет магазинов , для частных лиц, кто пользуется доставкой. Чтобы сделать быстрый расчёт себе, вы можете воспользоваться .

Как осуществить расчёт

Для расчёта доставки на калькуляторе, заполните поля откуда и куда , укажите вес или объем, размеры вашего груза. Далее по необходимости укажите дополнительные параметры, как упаковка, страховка, маркировка. Нажмите кнопку “Рассчитать” и рядом появится расчёт по всем возможным компаниям, их цены, сроки доставки и др. Выберите нужную компанию и можете оставить ей заявку или обратиться по указанным контактам. А ещё, у нас есть более детальная инструкция по расчёту .

Особенности калькулятор грузоперевозок

Моментальный расчёт Расчёт и сравнение транспортных компаний проходит за считанные секунды

Выбор компаний Более 25 компаний имеющих тарифы в каталоге суммарно более 600 тыс. тарифов и найти самые дешевые ТК.

December 1st, 2014 , 06:49 pm

Думаю, многим уже довелось пользоваться услугами транспортных компаний. На рынке присутствуют как большие, так и малые игроки. Цена доставки разнится, прием иногда очень сильно. Качество услуг доставки хромает почти у всех. В этой статье я расскажу о неудачном опыте сотрудничества с парой очень известных транспортных компаний и проведу сравнительный анализ предложений на примере Нижнего Новгорода.

Это обновление статьи. В последнее время на рынке перевозок наметились большие изменения. Некоторые игроки (например, Ратэк, специализирующийся на перевозках по Сибири и Дальнему Востоку) вообще исчезли. Другие игроки значительно улучшили качество обслуживания и перевозок. Я рассмотрю опыт отправки и получения грузов пятью транспортными компаниями через терминал в Нижнем Новгороде.

Начну с того, в каком виде иногда привозят грузы. Вот, что привез однажды "ПЭК" (Первая экспедиционная компания).

Вот в таком виде к нам приехала уличная урна из Набережных Челнов. Даже фланец, который изготавливается из листовой стали толщиной не менее 3 мм погнули.

Еще один пример:

Не очень хорошо получилось, правда? Груз из Москвы.

Еще один перевозчик, который не так много "косячит" - это "Деловые линии". На сегодняшний день был только один некачественно привезенный груз. Когда делали жесткую упаковку (это такой ящик из досок) для перевозки металлического штакетника, "случайно" пробили аж 6 штакетин гвоздем:

Цены

Приведу сравнительный анализ цен перевозчиков по маршруту Нижний Новгород - Москва. Условия: отгрузка с терминала транспортной компании без упаковки и страхованием на сумму 10 000 рублей, груз объемом 1 куб. метр, массой 1000 кг.

Деловые линии - 11021 руб. - 2 суток.
ПЭК - 6140 руб. - 2 суток.
Байкал-Сервис - 7342 руб. - 2 суток.
Энергия - 6300 руб. (безстраховки) - 2 суток.
КИТ (GTD) - 5950 руб. - 2 суток.

Скорость

Очень важным моментом при работе с транспортными компаниями является скорость перевозки грузов. Все транспортные компании привозят груз из Нижнего Новгорода в Москву за 1-2 суток. Хотя все зависит от загруженности и времени доставки на склад. Если привезешь после 17-00, груз попадет с грузополучателю не раньше, чем через двое суток. Байкал-Сервис обещает привезти за 1 сутки, но обычно это лишь обещание.

Горячая линия

Обслуживание (консультирование по телефону) в "ПЭК" оставляет желать лучшего. По нижегородскому номеру до офиса дозвониться иногда просто не реально. Ну не говоря уж о том, что нет бесплатного номера 8-800. "Деловые линии" в плане консультирования на порядок лучше. Вежливые консультанты колл-центра всегда готовы помочь по всем вопросам. В Байкал-Сервис служба поддержки достаточно компетентная, но не всегда быстрая.

Выдача груза

Скорость выдачи товара на складе "ПЭК" за последние 4 года стала быстрее. Офис для выписки документов стал больше. Грузы делятся на крупно- и малогабаритные. Иногда выдача длительная из-за большого скопления людей. Перед рампой зачастую негде встать.

"Деловые линии" более трепетно относятся к клиентам и не заставляют их слишком долго ожидать товар на выдаче.

"Байкал-Сервис" удобен тем, что выписка документов и выдача груза находятся в 50 метрах друг от друга. Время выписки и получение составляет порядка 10 минут. Места перед рампой очень мало.

GTD ("КИТ") долго выписывает документы. От офиса до склада примерно 400-500 метров. Парковка перед рампой склада почти всегда занята, негде поставить машину.

"Энергия" имеет самую свободную рампу у склада. Офис и склад расположены близко. Энергия - небольшая компания, грузы выдает очень быстро. Грузчики обычно свободны и быстро регируют на вашу накладную.

Прием груза

Самый неудобный прием груза у "ПЭК" и GTD. В обоих случаях вам нужно самостоятельно все положить на поддон. Если отправок несколько и одного поддона мало, нужно брать еще поддон. Чтобы перевезти паллету, вам нужна рохля. У GTD гидравлические тележки свободны. У "ПЭКа" рохлю нужно поискать. У ПЭКа на этом трудности заканчиваются, а вот у GTD необходимо заполнить бланк отправки, затем вы получите наклейки, которые соответсвуют числу мест. Наклейки придется клеить самостоятельно.

У "Байкал-Сервис" все проще. Привозите груз, сдаете его приемщику, говорите, куда и кому. Он выдает вам бумагу, с ней идете в офис.

У "Энергии" склад и приемный офис вместе. Самый удобный вариант сдачи груза.

На этом всё. Вам решать, с какой транспортной компанией связывать услуги грузоперевозок.

Если у вас есть какие-либо удачные примеры долгосрочных отношений в плане грузоперевозок, то напишите в комментариях, какой транспортной компанией пользовались и чем она вас подкупила.